Incertidumbre por el aterrizaje de un avión militar de EE. UU. en Ushuaia

La llegada de la aeronave militar no es el único movimiento sospechoso registrado. Según fuentes locales, también se detectaron dos vuelos privados que partieron desde San Fernando con destino a la capital fueguina, de los cuales se desconoce tanto la carga como la identidad de sus ocupantes.

Según información de Tuny Kollmann, el gobernador Melella explicó que "son representantes y senadores norteamericanos que vinieron a una especie de conferencia sobre el agua y el cambio climático", a lo que él se pregunto: "Si Trump está detrás de Groenlandia, por qué no querría a Ushuaia luego de que el gobierno de Milei interviniera el puerto".

 Roberto Murcia cuestionó al Gobierno nacional por el control del puerto de Ushuaia y advirtió sobre implicancias geopolíticas

El director de Puertos de Tierra del Fuego, Roberto Murcia, expresó su preocupación por las recientes declaraciones del Gobierno nacional en torno al manejo del puerto de Ushuaia y aseguró que la infraestructura pertenece a la provincia desde hace más de tres décadas. En ese marco, calificó la situación como “llamativa e impactante” y advirtió sobre posibles consecuencias geopolíticas.

“La situación es llamativa e impactante. El gobierno dijo que desde ahora ellos manejan el puerto de Ushuaia. El puerto fue transferido por el gobierno nacional en 1992. Nosotros somos provincia desde 1991”, sostuvo Murcia en "Rayos X" por Radio 10, al remarcar que la administración portuaria fueguina tiene sustento legal e histórico.

En ese sentido, explicó que tanto el mantenimiento como el funcionamiento del puerto se sostuvieron durante años con recursos propios. “Siempre las inversiones en cuanto a infraestructura y pago de salario fue hecho con dinero propio recaudado de la Dirección General de Puertos o, en su defecto, con ayudas económicas del gobierno de la provincia”, detalló.

Murcia fue contundente al referirse a la titularidad del puerto: “El dueño del puerto es Tierra del Fuego, administrado por nosotros”, afirmó, diferenciando la administración provincial de las atribuciones que mantiene el Estado nacional.

No obstante, aclaró que la Nación conserva un rol específico en el esquema portuario. “El gobierno nacional tiene la potestad de la habilitación del puerto, es considerado a nivel mundial la puerta de entrada a la Antártida”, señaló, subrayando la relevancia estratégica del puerto de Ushuaia en el contexto internacional.

Finalmente, el funcionario no descartó que el debate tenga un trasfondo mayor. “Geopolíticamente hablando, no descarto nada. Todos sabemos que en los medios se ha hablado de que estaría instalado el sistema americano”, afirmó, dejando abierta la posibilidad de intereses externos vinculados a la ubicación estratégica del puerto fueguino.

Las declaraciones de Murcia se dan en un contexto de creciente tensión entre la provincia y el Gobierno nacional, con el puerto de Ushuaia como eje de una discusión que excede lo administrativo y vuelve a poner en foco el valor estratégico de Tierra del Fuego en el mapa regional e internacional.