22.5ºc El ramal Tigre del Mitre estará suspendido durante el verano por obras de modernización
El objetivo central es aprovechar la temporada estival, cuando baja la afluencia de usuarios.
El ramal Tigre de la línea Mitre interrumpirá por completo su servicio entre el 10 de enero y el 28 de febrero, debido a la realización de obras esenciales para reforzar la seguridad y actualizar la infraestructura ferroviaria. Según informó Trenes Argentinos, esta decisión se adopta en el marco de la Emergencia Ferroviaria declarada por el Gobierno Nacional y también afectará a los ramales José León Suárez y Bartolomé Mitre, que operarán de forma reducida entre sus cabeceras y la estación Belgrano R, sin llegar a Retiro.
El objetivo central es aprovechar la temporada estival, cuando baja la afluencia de usuarios, para acelerar intervenciones en zonas críticas y de difícil acceso, además de completar la modernización del sistema de señalamiento entre Retiro y Empalme Maldonado. Durante este período se activarán 28 señales y balizas ATS, 16 máquinas de cambio y 70 cajas de circuitos de vía; también se desmontará el antiguo sistema de señales, con más de un siglo de antigüedad, para instalar el nuevo equipamiento automático. Estas acciones requieren cortar totalmente la energía y retirar la tecnología anterior, lo que impide la circulación de trenes eléctricos mientras duren los trabajos.
La obra integral de renovación del ramal Tigre abarca 7.700 metros adicionales de vías, que se suman a los 20 kilómetros ya instalados. Entre las intervenciones se encuentran la mejora del tramo entre el bajo a nivel Crisólogo Larralde y el paso a nivel Laprida, la puesta en valor del cuadro de estación Vicente López y la renovación de los puentes de las avenidas Figueroa Alcorta y Dorrego. También habrá trabajos entre los bajos a nivel Martín Rodríguez y Chacabuco. Todas estas tareas incluyen actualizaciones del tercer riel, así como conexiones y desconexiones del sistema de señalamiento. En sectores ya intervenidos, se realizarán ajustes finales para permitir mayor velocidad en el servicio.
La magnitud de las mejoras, sumada a la difícil topografía del área, impide que estas obras se lleven adelante únicamente en horario nocturno, por lo que se estableció un período de ejecución más extenso. Trenes Argentinos Infraestructura está a cargo de un plan que contempla la renovación de 40 km de vía, el reemplazo de 47 km de tercer riel, la intervención de 24 pasos a nivel, 22 peatonales, cuatro paragolpes en Tigre, 23 aparatos de vía y 65 puentes y alcantarillas. Este enfoque integral permitirá optimizar la infraestructura y mejorar la seguridad operativa a largo plazo.
Hasta ahora, mediante trabajos nocturnos y cortes programados en fines de semana largos, ya se han colocado 20 km de vías nuevas, renovado vías en diez estaciones, intervenido catorce pasos a nivel y mejorado doce puentes y alcantarillas. En esta etapa final también se completará la capacitación del personal de señalamiento para operar el nuevo sistema. Con esta metodología de trabajo intensiva, las autoridades buscan minimizar interrupciones futuras y garantizar un servicio más confiable y moderno para los pasajeros de la línea Mitre.
âš ï¸#TrenMitre
— Info Tren Mitre (@InfoTrenMitre) December 8, 2025
🚧 Por obras en zona de vías
👉 Los primeros y últimos servicios de mañana martes 9 al jueves 11, de los ramales #Mitre, #Tigre y #Suárez circularán con modificaciones en sus horarios. pic.twitter.com/21cGOgnDEG
