Aprobaron el financiamiento para construir la Línea F de subte

La Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires aprobó este jueves el proyecto que habilita el financiamiento para la construcción de la futura Línea F de subte, una de las obras de infraestructura más importantes previstas para los próximos años. La iniciativa recibió 56 votos a favor y solo uno en contra.

El proyecto autoriza al Gobierno porteño a tomar deuda por hasta 1.350 millones de dólares a través de organismos multilaterales, entidades financieras y la eventual emisión de títulos públicos. Según el oficialismo, los fondos permitirán avanzar con la primera ampliación de la red de subterráneos en 25 años.

Durante el debate, el legislador Waldo Wolff defendió la iniciativa y aseguró: "No es un proyecto pensando en lo electoral, estamos pensando en las generaciones futuras". Además, sostuvo que la obra demandará más de seis años de ejecución y remarcó que "la Línea F no pertenece a nuestro gobierno ni a nuestro partido, será de todos los porteños".

Las obras comenzarán en enero de 2027. El nuevo trazado tendrá 9,8 kilómetros y 12 estaciones, conectará el sur con el norte de la Ciudad y permitirá combinar con las líneas A, B, C, D, E y H, además de enlazar con los ferrocarriles Roca y San Martín.

El oficialismo destacó que la futura Línea F no solo ampliará la red de subtes, sino que también aliviará la demanda de otras líneas y mejorará la movilidad de miles de pasajeros que se trasladan diariamente entre el norte y el sur de la Ciudad. Ahora, el Gobierno porteño deberá avanzar con las gestiones para obtener los recursos y cumplir con el cronograma previsto para iniciar los trabajos en 2027.