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04/09/2026

Colapinto quedó en el noveno puesto de la primera práctica del GP de Italia

Ferrari lideró esta primera salida a pista en Monza con Charles Leclerc como el más veloz (1:23.008) y Lewis Hamilton (1:23.181) detrás.

Colapinto quedó en el noveno puesto de la primera práctica del GP de Italia

Este viernes arrancó una nueva jornada de la Fórmula 1 y la expectativa crece por la participación de Franco Colapinto con su monoplaza de la escudería Alpine.

El Gran Premio de Italia se pone en marcha con las prácticas libres en el mítico circuito de Monza, conocido por su extrema velocidad.

La actividad oficial en pista constará de tres etapas y dará comienzo este viernes a las 07:30 horas de la Argentina. Los fanáticos del automovilismo podrán seguir el minuto a minuto del ensayo de manera online a través de la plataforma digital Disney+ Premium, la cual tiene un costo mensual de suscripción de $24.390 final.

Ferrari lideró esta primera salida a pista en Monza con Charles Leclerc como el más veloz (1:23.008) y Lewis Hamilton (1:23.181) detrás. George Russell se posicionó en el tercer lugar con su Mercedes tras un giro de 1:23.312.

Franco Colapinto estrenó las mejoras de su Alpine, contabilizó 27 vueltas y se posicionó en el 9° lugar. El argentino, que no logró completar un giro rápido con gomas rojas, tuvo una práctica positiva en el primer intento con las actualizaciones.

El corredor confirmado para Alpine en 2027 marcó 1:24.028 en su mejor intento, para ubicarse a 1.020 del tiempo de punta. Aunque el dato sobresalienta es que giró a 0.022 del mejor registro de Audi que tuvo Gabriel Bortoleto (8°) y a 0.226 del tiempo más destacado de Racing Bulls que firmó Arvid Lindblad (7°). Una medida clave en la pelea por ser el mejor del resto. Pierre Gasly, compañero de Franco, cedió su butaca al rookie Paul Aron: el estonio sumó 23 vueltas, firmó un tiempo de 1:24.177 y quedó 10° a 0.149 del argentino.

La cita tuvo en total a cuatro rookies que reemplazaron a los pilotos titulares para cumplir con las obligaciones reglamentarias de la F1 de ceder los asientos de cada coche dos veces por temporada en una práctica libre 1.

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