El Gobierno completó la conversión de las empresas estatales en sociedades anónimas
La información fue confirmada por el inspector general de Justicia, Daniel Roque Vítolo.
El Gobierno nacional finalizó el proceso de transformación de las Sociedades del Estado en sociedades anónimas, tras la inscripción de Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado como Ferrocarriles Argentinos Sociedad Anónima Unipersonal (SAU). La información fue confirmada por el inspector general de Justicia, Daniel Roque Vítolo, quien destacó que esta medida marca el cierre formal del plan de reorganización de empresas públicas impulsado por el presidente Javier Milei mediante el Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) Nº 70/2023.
“Con esta inscripción, se completa el proceso de reorganización de todas las sociedades del Estado Nacional, ordenado por el Presidente”, afirmó Vítolo en un comunicado oficial. El decreto estableció que todas las empresas con participación estatal, sin importar su forma jurídica previa, debían adecuarse al régimen de sociedades anónimas y quedar sujetas a la Ley General de Sociedades N° 19.550, en igualdad de condiciones con las compañías privadas y sin prerrogativas públicas especiales.
La conversión de Ferrocarriles Argentinos representa el último paso de un proceso que ya incluyó a numerosas empresas estatales, entre ellas la Administración de Infraestructura Ferroviaria, la Administración General de Puertos, Fabricaciones Militares, Radio y Televisión Argentina, Casa de Moneda, Télam, la Operadora Ferroviaria y la Empresa Argentina de Navegación Aérea. La Agencia de Transformación de Empresas Públicas actuó como unidad ejecutora temporaria y estuvo a cargo de coordinar los aspectos técnicos, estatutarios y registrales de la reestructuración.
Desde el punto de vista institucional, el cambio implica que las ex Sociedades del Estado dejan de regirse por marcos legales especiales y pasan a operar bajo el derecho societario común. Esta modificación no obliga automáticamente a privatizar las compañías, pero sí crea un marco jurídico compatible con eventuales procesos de concesión, asociación público-privada o transferencia de capitales privados, sin necesidad de normas adicionales. Fuentes oficiales indicaron que esta adecuación es un requisito previo para avanzar en planes de desinversión estatal.
En ese contexto, el Gobierno prevé avanzar con la privatización de Belgrano Cargas y Logística S.A., cuyo proceso fue dispuesto por el Decreto 67/2025. El modelo contempla una privatización total mediante desintegración vertical, con remate del material rodante, concesión de vías e inmuebles y licitación de talleres. Con la conversión de Ferrocarriles Argentinos en sociedad anónima unipersonal, el Ejecutivo considera concluida una etapa clave de reformas legales que redefine el rol empresario del Estado y sienta las bases para una mayor participación del sector privado en áreas estratégicas.
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