17.6ºc Córdoba aprobó la regulación de apps de transporte sin cupo de licencias
La votación dentro del Concejo Deliberante finalizó con 28 votos a favor, 12 en contra y una abstención.
El Concejo Deliberante de Córdoba aprobó la regulación de aplicaciones de transporte como Uber, Didi y Cabify, eliminando el cupo de licencias que limitaba la cantidad de conductores. La votación finalizó con 28 votos a favor, 12 en contra y una abstención, representando un paso clave hacia la modernización del sistema de transporte en la ciudad, aunque desató un fuerte rechazo por parte del sector de taxis y remises.
La medida, que buscaba formalizar el funcionamiento de estas plataformas, generó un clima de alta conflictividad. Desde temprano, taxistas y remiseros se concentraron frente al edificio legislativo bajo la consigna “Taxis y remis, todos unidos” para exigir que no se aprobara la ordenanza. La movilización derivó en incidentes con la Policía y cortes parciales de tránsito entre los puentes Alvear y Maipú, complicando la circulación en el centro de la ciudad.
Jorge Montes, presidente de la Asociación de Permisionarios de Taxis de Córdoba, fue una de las voces más críticas contra la iniciativa. En declaraciones a Cadena 3, lanzó un duro mensaje al gobierno provincial: “Señor gobernador, yo, Jorge Montes, le digo que usted ha bajado la línea para que el taxi se vaya a la mierda. Nosotros vamos a resistir hasta la última gota de sangre. No vamos a permitir que se apruebe”. Además, advirtió que controlar a “4.000 tipos que se están cagando de hambre” sería una tarea compleja en caso de que la normativa entrara en vigencia.
La sesión legislativa estuvo marcada por intercambios acalorados entre los concejales que defendían la apertura del mercado y quienes alertaban sobre el impacto económico para los choferes tradicionales. Para los defensores de la regulación, la eliminación del cupo permitirá un servicio más competitivo y ajustado a la demanda de los usuarios, mientras que los detractores alertan que la medida precarizará las condiciones laborales y reducirá los ingresos del sector tradicional.
Con la aprobación de la ordenanza, Córdoba se suma a otras ciudades que han adoptado regulaciones más flexibles para el transporte por aplicaciones. Sin embargo, el conflicto con los taxistas promete continuar, ya que las organizaciones del sector adelantaron que mantendrán las medidas de fuerza y no descartan presentar recursos legales para intentar frenar la implementación de la normativa.
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