15.8ºc Los patentamientos de motos crecieron casi 34% interanual en julio
Además, respecto al mes anterior, se evidenció un incremento del 12,96%.
Las ventas de motos en Argentina mostraron un crecimiento destacado en julio, consolidando una tendencia positiva en el mercado de motovehículos. Según datos oficiales, durante ese mes se patentaron 54.526 unidades, lo que representa un aumento interanual del 33,73% comparado con las 40.772 motocicletas registradas en julio de 2024. Además, respecto al mes anterior, se evidenció un incremento del 12,96%, reflejando un fortalecimiento constante en la demanda nacional.
La Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM) destacó que esta mejora en los patentamientos es un claro signo de la vitalidad del sector y de la confianza de los consumidores en las motos como medio de transporte y recreación. Lino Stefanuto, presidente de CAFAM, aseguró: “Este crecimiento nos posiciona favorablemente para superar las metas del año anterior y seguiremos impulsando la innovación y calidad para atender las necesidades del mercado”. Además, se observó una clara preferencia por las motos de producción local, ya que de las unidades registradas en julio, 52.999 correspondieron a modelos fabricados en Argentina, frente a solo 1.527 importadas.
En cuanto a la distribución territorial, la provincia de Buenos Aires lidera con 16.359 motocicletas patentadas, seguida por Santa Fe con 5.365, Córdoba con 4.505 y Chaco con 3.178. Estas provincias concentran la mayor parte de la actividad dentro del sector, mostrando una demanda significativa en diferentes regiones del país.
Este crecimiento en ventas se traduce también en un aumento de la producción local. Honda Argentina, por ejemplo, anunció un plan para incrementar su fabricación de motos en un 30% durante el próximo año fiscal, proyectando la producción de 145.000 unidades entre abril de 2025 y marzo de 2026. Esta cifra se acerca al récord histórico de la marca en el país, logrado en 2013 con 159.000 motos fabricadas. Sin embargo, en 2025 se produjo un cambio importante: por primera vez en años, se vendieron más autos nuevos que motocicletas, lo que se atribuye al mejor acceso al crédito para vehículos 0 km.
Además, en enero de este año se eliminaron los impuestos internos para autos de ciertos valores, reduciendo alícuotas que antes afectaban la compra de vehículos. Este cambio facilitó la adquisición de autos y modificó el patrón de consumo tradicional, donde las motos eran la opción preferida, especialmente en áreas rurales, debido a su menor costo.
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