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04/05/2025

Paro de colectivos: más de 300 líneas podrían suspender su servicio este martes 6

La UTA amenaza con una medida de fuerza si no hay acuerdo salarial este lunes; el paro afectaría a gran parte del AMBA.

Paro de colectivos: más de 300 líneas podrían suspender su servicio este martes 6

Una nueva amenaza de paro de colectivos podría dejar sin servicio a millones de usuarios del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) este martes 6 de mayo. La medida de fuerza fue lanzada por la Unión Tranviarios Automotor (UTA), en el marco de un conflicto salarial con las cámaras empresariales del transporte.

El paro aún no está confirmado, ya que este lunes 5 de mayo se celebrará una última audiencia de conciliaciónconvocada por la Secretaría de Trabajo. El encuentro, previsto a partir de las 14 horas mediante videoconferencia, será decisivo para evitar que se paralicen más de 300 líneas de colectivos que operan en Capital Federal y el conurbano.

Entre las líneas que podrían verse afectadas se encuentran algunas de las más utilizadas por los pasajeros, como la 60, 152, 86, 39 y 126, entre muchas otras. En total, se anticipa que no circularían servicios como los de las líneas 1, 15, 37, 45, 67, 102, 111, 129, 140, 159, 180, y decenas más que operan en distintas zonas del AMBA.

El conflicto se originó tras el rechazo de la UTA a la última propuesta salarial de las empresas, que contemplaba una gratificación extraordinaria por única vez de $40.000 en mayo, $50.000 en junio y $70.000 en julio, además de un salario básico conformado de $1.270.000 a partir del 1° de julio. El gremio calificó la propuesta de "absurda" y denunció que atenta contra la dignidad de los trabajadores.

La negociación enfrenta un punto muerto, ya que los representantes empresarios —agrupados en FATAP, AAETA, CEAP, CETUBA, CTPBA y CEUTUPBA— aseguran que no pueden mejorar la oferta si el Gobierno no actualiza la estructura de costos del sector. Aducen un déficit del 40% y critican las tarifas vigentes, que consideran desactualizadas en relación con los costos reales del servicio.

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