El Gobierno prepara las multas que aplicará contra los gremios de trenes y colectivos que adhirieron al paro

El Gobierno nacional avanza en la definición de las sanciones económicas que aplicará a los sindicatos del transporte que se sumaron al paro del jueves pasado contra la reforma laboral. El Ministerio de Capital Humano, a través de la Secretaría de Trabajo, Empleo y Seguridad Social encabezada por Julio Cordero, trabaja en el cálculo de la multa que recaerá sobre la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y La Fraternidad. Ambas organizaciones adhirieron a la medida de fuerza impulsada por la Confederación General del Trabajo (CGT), pese a que se encontraban bajo conciliación laboral obligatoria vigente.

Según Infobae, desde la cartera laboral ya habían advertido que cualquier acción directa implicaría una falta grave al instrumento legal en curso. “La adopción de cualquier medida de fuerza configuraría un incumplimiento de la conciliación laboral obligatoria oportunamente dispuesta y actualmente en vigencia”, remarcaron antes de la huelga. El monto de la penalización surge de un análisis técnico que contempla la cantidad de trabajadores que interrumpieron sus tareas durante la jornada de protesta, en rechazo al proyecto de reforma laboral debatido en la Cámara de Diputados de la Nación Argentina, que finalmente consiguió media sanción.

En un primer momento, dentro de la administración nacional se evaluó avanzar con la quita de la personería gremial. Sin embargo, esa alternativa fue descartada por tratarse de un proceso más complejo y sujeto a posibles planteos judiciales. En su lugar, optaron por imponer una sanción económica. “No hablamos de revancha ni venganza, lo que buscamos es dejar el mensaje de que incumplir con una conciliación es grave. Tienen que cumplir con la ley. Ellos están acostumbrados a hacer lo que quieren sin que nadie haga nada”, sostuvo una fuente inobjetable ante Infobae. En la misma línea, desde Balcarce 50 señalaron: “Una multa va a doler más. La idea es que sea alta y justa, de acuerdo al daño que produjeron”.

La decisión se fundamenta en la violación del procedimiento de Conciliación Laboral Obligatoria que regía para ambos gremios. En el caso de la UTA, la disposición fue dictada el 10 de febrero y se extiende hasta el 26 del mismo mes, tras el anuncio de paros en distintas provincias por reclamos salariales. Para La Fraternidad, la conciliación fue establecida el 4 de febrero y venció el jueves pasado. Desde el oficialismo aclararon que, si los sindicatos desconocen el pago de la multa, podrían retomar la opción de aplicar la sanción máxima y avanzar con la suspensión de la personería.

Tras la aprobación en Diputados y a la espera del tratamiento en el Senado, luego de la eliminación del artículo 44 vinculado a licencias médicas, en el entorno del presidente Javier Milei destacaron el bajo nivel de adhesión a la huelga. “Fue un paro muy tranquilo”, se vanaglorió una importante fuente con acceso al despacho presidencial. Otro interlocutor cercano al oficialismo agregó: “Diría que entienden el momento histórico, pero la verdad es que no pueden juntar gente”, en referencia a la dificultad de la central obrera para movilizar a sus bases y a la posible judicialización anunciada por los sindicatos.