El Gobierno lanza una nueva concesión de rutas nacionales por más de 2.500 kilómetros

El Ministerio de Economía avanzará con un nuevo proceso para concesionar tramos estratégicos de rutas nacionales. Se trata de la fase “B” de la Etapa II de la Red Federal de Concesiones, que abarcará más de 2.500 kilómetros distribuidos entre Buenos Aires, La Pampa, Santa Fe, Córdoba y San Luis. El anuncio fue anticipado por el titular del Palacio de Hacienda, Luis Caputo.

“Mañana estaremos anunciando el llamado a licitación pública nacional e internacional para la construcción, explotación, administración y mantenimiento de la Etapa II - B de la Red Federal de Concesiones”, señaló Caputo en una publicación en X, donde precisó que el esquema estará dividido en cuatro tramos diferenciados.

Entre los corredores incluidos figuran el tramo Mediterráneo (672 km), el Puntano (720 km), el Portuario Sur (637 km) y el Portuario Norte (528 km). Las obras comprenderán sectores de las rutas nacionales 7, 8, 9, 12, 33, 35, 36, 188 y 193, además de los accesos A005 y A008, considerados claves para la logística productiva y el transporte de cargas.

Según explicó el ministro, el proyecto forma parte de “un esquema que reemplaza un modelo deficitario por uno sin subsidios, con más transparencia, competencia y eficiencia en la gestión vial”. La modalidad prevé contratos de concesión para que operadores privados asuman la ejecución de obras y el mantenimiento, bajo condiciones técnicas y económicas que se establecerán en los pliegos.

La Etapa II se enmarca en un programa más amplio iniciado en 2025, cuando el Ejecutivo planteó la concesión de miles de kilómetros de rutas estratégicas. En julio de ese año se había anticipado una licitación por 4.400 kilómetros, con el objetivo de mejorar la infraestructura sin financiamiento estatal directo y promover inversiones privadas de largo plazo.

Con esta nueva convocatoria, el Gobierno busca profundizar el rediseño del sistema vial nacional y ampliar la participación del sector privado en corredores que conectan zonas productivas y puertos. “Seguimos trabajando para tener una infraestructura vial más moderna y mejores rutas, alentando a la inversión privada y cuidando al mismo tiempo los recursos de los argentinos”, afirmó Caputo.