Colapinto logró destacarse nuevamente con Alpine en los tests privados de la Fórmula 1

Franco Colapinto volvió a destacarse al volante del nuevo Alpine A526 durante la tercera jornada de pruebas privadas de la Fórmula 1 en el Circuit de Barcelona-Catalunya. En un shakedown marcado por el hermetismo de las escuderías ante el revolucionario reglamento técnico que debutará en 2026, el piloto argentino completó 56 vueltas sin inconvenientes mecánicos y registró uno de los tiempos más competitivos del día, consolidando buenas sensaciones en su segunda aparición con el monoplaza francés.

Luego de girar durante toda la jornada del lunes, Alpine decidió pausar su programa el martes por la amenaza de lluvia, que redujo la actividad en pista. Con mejores condiciones climáticas este miércoles, el equipo de Enstone retomó el trabajo y le confió a Colapinto el turno matutino. El joven de 22 años aprovechó cada giro para sumar kilómetros y experiencia con el auto de nueva generación, centrado más en evaluaciones técnicas que en buscar marcas rápidas.

Según el portal especializado The Race, el argentino cronometró 1:19.150 en su vuelta más veloz, quedando segundo en la mañana solo por detrás del Mercedes de George Russell (1:17.580). Aunque los tiempos no son oficiales y los equipos prueban distintas configuraciones, el registro resulta alentador. Además, el Alpine no presentó fallas relevantes, más allá de un inconveniente menor con un sensor el primer día. “Tachando otra mañana productiva para Franco Colapinto. 56 vueltas y algunos aprendizajes más valiosos para llevar a los días restantes”, comunicó la escudería tras la tanda.

Con esta sesión, Colapinto acumuló 260 kilómetros adicionales y elevó su total a más de 500 kilómetros en el A526, ya que el lunes había completado 60 giros y 279 kilómetros, firmando entonces el tercer mejor tiempo. El balance de su primer contacto con el coche bajo las nuevas regulaciones es positivo, mostrando consistencia, ritmo y capacidad de adaptación. Por la tarde tomó el volante Pierre Gasly, mientras que el argentino deberá esperar a los tests oficiales de pretemporada en Baréin, programados para febrero.

La jornada también dejó otros focos de atención en el paddock. McLaren hizo debutar a Lando Norris, Mercedes volvió a exhibir un rendimiento sólido y Haas y Audi sufrieron problemas mecánicos que derivaron en banderas rojas. En ese contexto competitivo, el desempeño de Colapinto con Alpine refuerza su proyección dentro de la máxima categoría y lo posiciona como una de las promesas latinoamericanas de cara a la temporada 2026.